| | Какой водитель из Гексли? |
Shirkane
"Гексли"
Сообщений: 93/0
|
Вот такой вот вопрос возник. Я хожу на курсы по вождению, за рулем была пока что только три раза.
Не знаю, может я слишком много от себя требую, но на каждый свой промах, типа резковато отпущенного сцепления, или небольшого заноса на повороте, сильно реагирую. Возникла мысль, а вдруг все Гексли водители никудышные?
16 Мая 2005 14:49
|
tagra
"Габен"
Сообщений: 49/0
|
16 Мая 2005 14:49 Shirkane сказал(а):
Вот такой вот вопрос возник. Я хожу на курсы по вождению, за рулем была пока что только три раза.
Не знаю, может я слишком много от себя требую, но на каждый свой промах, типа резковато отпущенного сцепления, или небольшого заноса на повороте, сильно реагирую. Возникла мысль, а вдруг все Гексли водители никудышные?
Не-ет, это слишком категорично. У меня подруга Гексли, так если мы куда-нибудь вместе едем - за рулем только я. Сначала это мотивировалось тем, что у меня водительский стаж солиднее, а когда услышала, что водить машину я люблю чуть ли не больше всего на свете, просто молча дает ключи от машины мне. Я не знаю, что там ТИМное, а что только ее личное, но она ненавидит парковаться и если она устала, ей тяжело сосредотачиваться на дороге и вести машину одновременно, зато штурман она отличный. Я не знаю какой водитель Гексли, но Вы дерзайте, любому человеку это по силам. Может быть, есть более способные и менее, может, не быть Вам Шумахером, так оно и к лучшему, вон он какой переломаный весь!
16 Мая 2005 15:28
|
Shirkane
"Гексли"
Сообщений: 95/0
|
Кстати интересно, наверное все профессиональные гонщики должны быть сенсорами, ведь на таких скоростях должна быть реакция вплавленная в мозг)) да и испытывать себя на прочность - вполне Габеновское.
16 Мая 2005 15:48
|
--SS--
"Габен"
Сообщений: 38/0
|
16 Мая 2005 15:48 Shirkane сказал(а):
Кстати интересно, наверное все профессиональные гонщики должны быть сенсорами, ведь на таких скоростях должна быть реакция вплавленная в мозг)) да и испытывать себя на прочность - вполне Габеновское.
Скорее, экстравертами, чтобы была бОльшая скорость реакции. Сенсорик или интуит здесь, как мне кажется, не играет роли. Возможно, интуит будет водить машину осторожнее, а сенсорик "выжимать из нее все". У меня есть примеры интуитов (как милых дам, так и мужественных джентельменов), которые очень здорово водят машину! Что же касается умения водить, то раньше, чем через 4 месяца ежедневной практики удовлетворительного результата ожидать не прийдется в любом случае. Практика, практика и еще раз практика!
По поводу испытания себя на прочность тут я бы поспорил. Часто может так казаться, что человек испытывает себя на прочность, а на самом деле он просто получает удовольствие от быстрой езды. Или он делает какие-то не совсем разумные поступки просто так. Ребячество, короче говоря.
16 Мая 2005 20:35
|
AlexZ
"Гексли"
Сообщений: 226/0
|
Вообще-то интуитам-экстарвертам легче обозревать пространство, а черным интуитам - так и предвидеть ближайшие события  Но за счет того, что они статики - труднее маневрировать и рассчитывать траектории (типа - обгонов, парковок)
Про себя скажу, что очень нравится рулить, за скоростью особенно не гонюсь (все-равно через пару перекрестков в городе все встречаются снова) В привычных местах-размерах паркуюсь ювелирно, а в непривычных - напрягаюсь, обозрения не хватает.
17 Мая 2005 03:56
|
Laviniya
"Гюго"
Сообщений: 738/0
|
Моя подруга-Гексли только что села за руль. Страха у нее никакого, ей нравится ездить, вот только с парковками правда проблема Иногда едет мимо магазина потому, что не знает, как там припарковаться Но это дело наживное, все будет нормально. Она всего месяц за рулем, но через месяц зовет меня с ней на озера, за 350 км. Не боится!
17 Мая 2005 06:37
|
Anna_27
"Джек"
Сообщений: 48/0
|
Мой друг (Гексли) прекрасный водитель, он и автомобиль - это одно целое. Но грешит, конечно, превышением скорости и нарушением правил.  Но как водитель -верх совершенства. А вот сестра (Гексля), ее я называю -ГИБДД. Она сидит рядом о верещит мне в ухо- сбавь скорость, сбавь скорость...  Так мы ее и зовем-ГИБДД.
17 Мая 2005 11:04
|
Sprout
"Гексли"
Сообщений: 1/0
|
Как все Гексли не знаю... но скажу как бывший инструктор по вождению (9лет учебного стажа) для представления движения предмета нужно пространственное мышление....
17 Мая 2005 17:13
|
Elina
"Штирлиц"
Сообщений: 69/0
|
Моя подружка Гексли - ужасная трусишка за рулем. Получила права, потому что муж настоял. Удовольствие от езды получает только в сельской местности. А в городе ездит - когда муж заставит
19 Мая 2005 22:07
|
Orlandina
"Гексли"
Сообщений: 2/0
|
17 Мая 2005 17:13 Sprout сказал(а):
Как все Гексли не знаю... но скажу как бывший инструктор по вождению (9лет учебного стажа) для представления движения предмета нужно пространственное мышление....
не только, нужно еще габариты чувствовать, а с этим проблемы
правда, инутиция оч помогает. выезжаю только на ней (и в прямом, и в переносном), т. к. именно она подсказывает, что если я на скорости около 100 влечу вот в ту узкую щель - то я, в общем-то, нормально пролезу и никого не задену (жаль только, что мои спутники этого не могут понять, пугаются все время, почему-то )
насчет "интуитам-экстарвертам легче обозревать пространство" - да, но в этом есть минус. т. к. замечаешь все подряд, в т. ч. и то, что не нужно.
21 Мая 2005 12:48
|
Smotritel
"Габен"
Сообщений: 96/0
|
Геки неплохо водят!
Трагично!
Хочется закрыть глаза и молиться даже атеисту
Парадокс в том что ничего страшного на 150 не происходит...
Проблемы начинаются тронутся-остановится-столбики-кустики и обычно на первой передаче...
То есть когда страх столбиков проходит и царапин по борту достаточно много что бы не жалеть о краске - порядок...
Львов-Ужгород за час сорок - такое только Гек может
Совет: В окна пассажирам лучше не смотреть - седина не украшает!
21 Мая 2005 13:46
|
Orlandina
"Гексли"
Сообщений: 3/0
|
на первой передаче - это издевательство 
с тронуться - и правда проблема. а еще, главное, на девятке, где 1я и задняя передачи рядом, не перепутать (на перекрестке особенно хорошо - опа и поздоровался с машиной сзади )
зы. первым делом, сажая интуита в машину, нужно научить его закрывать двери так, чтоб ничего себе не прищемить, и переключать передачи так, чтоб коробка передач проработала дольше, чем две недели после этого
21 Мая 2005 14:36
|
Plamen
"Габен"
Сообщений: 2/0
|
Папа, папа, а мама машину водит лучше, чем ты! Ты говорил, что на ручнике не проехал бы и 5 метров, а мама 20 километров проехала!
(с) Народное Творчество...
22 Мая 2005 02:52
|
Alogia
"Достоевский"
Сообщений: 12/0
|
Вы знаете, я когда училась водить, ездила так медленно и плавно, что инструктор откидывал спинку сидения и потихоньку начинал засыпать. И хотя я сдала на права с первого раза, водить боюсь ужжжжасно!!! Потому и не вожу... А вот моя подруга - Гексли - очень даже активная девушка в плане вождения. И не боится. Хотя и ездит нечасто.
22 Мая 2005 08:06
|
Wise_kite
"Гексли"
Сообщений: 2/0
|
16 Мая 2005 14:49 Shirkane сказал(а):
Вот такой вот вопрос возник. Я хожу на курсы по вождению, за рулем была пока что только три раза.
Не знаю, может я слишком много от себя требую, но на каждый свой промах, типа резковато отпущенного сцепления, или небольшого заноса на повороте, сильно реагирую. Возникла мысль, а вдруг все Гексли водители никудышные?
Попытка привязать ТИМ к стилю вождения и возможности вообще научится этому, кажется мне сомнительной. Я хорошо вожу машину (так говорят, пассажиры), стиль всегда разный, все по ситуации, но есть и закономерности. Например я не разу по трассе не ехал со скоростью 90км/ч (как сказано в правилах), всегда давил на полную. Двигатель «уложил», сейчас в ремонте  . Но это может сделать и любой другой ТИМ.
А вот по поводу боязни вождения есть несколько принципов, которых придерживаются многие из моих знакомых. Что бы убрать страх необходимо выучить всю необходимую теорию, (как пишет Admin.:«Учите матчасть!») затем, ездить, начинать по дорогом с мало интенсивным движением, постепенно подбираясь к более сложным участкам соблюдая правила (ну хотя бы постараться их не нарушать нарочно). И главное! В чем суть страха? Мне видится несколько причин. Первая- это боязнь получить травмы, увечия или погибнуть в ДТП  . А так же нанести травмы другим участникам движения и пешеходам. Есть еще одно, материальный ущерб, который может быть очень большим. Так вот, что бы избавить себя хотя бы от некоторого страха (остальной пройдет со временем, по мере приобретения опыта) необходимо приобрести страховку. Хорошая страховка стоит не мало, но это вам выбирать, что важнее.
На дороге нужно точно знать, где ты прав, а где нет (да мои слова звучат наивно т. к. даже опытные иногда не могут это достаточно точно определить, но стараться нужно).
Период обучения не так страшен, как период когда ты начинаешь думать, что ты уже достаточно опытен. Даешь себе расслабиться и вот именно тогда и происходят самые так сказать «изысканные» ДТП. А на стадии обучения максимум, так это разбитые бампера и крылья, а и сцепление можно сразу новое покупать.
И это ни как не связанно с ТИМом. Я Гексли, вожу хорошо, мой друг Дон на права сдал, но когда он садится за руль, то у меня левая рука на готове, толи ручник рвать, толи руль откорректировать. А ведь мы оба черные интуиты, экстраверты
23 Мая 2005 21:36
|
Criolic
"Робеспьер"
Сообщений: 116/0
|
16 Мая 2005 14:49 Shirkane сказал(а):
Вот такой вот вопрос возник. Я хожу на курсы по вождению, за рулем была пока что только три раза.
Не знаю, может я слишком много от себя требую, но на каждый свой промах, типа резковато отпущенного сцепления, или небольшого заноса на повороте, сильно реагирую. Возникла мысль, а вдруг все Гексли водители никудышные?
По моим наблюдениям, ни техника, ни тактика вождения от ТИМа практически не зависят.
Навык вождения, как и навык езды на велосипеде доступен каждому. Умение же приходит с опытом.
В среднем мужчины водят более уверенно, женщины - более аккуратно. Но это только в среднем! В конкретных случаях бывает всякое.
23 Мая 2005 21:53
|
Lench
"Драйзер"
Сообщений: 327/0
|
23 Мая 2005 21:36 Wise_kite сказал(а):
На дороге нужно точно знать, где ты прав, а где нет (да мои слова звучат наивно т. к. даже опытные иногда не могут это достаточно точно определить, но стараться нужно).
Период обучения не так страшен, как период когда ты начинаешь думать, что ты уже достаточно опытен. Даешь себе расслабиться и вот именно тогда и происходят самые так сказать «изысканные» ДТП. А на стадии обучения максимум, так это разбитые бампера и крылья, а и сцепление можно сразу новое покупать.
По статистике, большинство аварий происходит по вине водителей, стаж вождения которых составляет от 1 до 3-х лет. Когда уж не чувствуешь себя *чайником*, но на самом деле далеко еще не профессионал.
На мой взгляд, самое тяжелое в периоде обучения - применить теорию на практике. Это когда честно-благородно выучены правила движения, наезжены часы с инструктором, сданы все экзамены строгим гаишникам, получены долгожданные права, и вот она: самостоятельная автомобильная жизнь, в которой оказывается, что далеко не все знают и соблюдают правила, через какое-то время начинаешь притормаживать даже когда едешь по главной или горит зеленый на светофоре. Безусловно, знание своей правоты - большой плюс, но помогает не всегда.
И по стилю вождения сделать вывод о ТИМе водителя... Очень и очень сомнительно. Зависит от настроения человека за рулем. Знаю Штирку и Гекслю (которая, правда, сомневается в своем ТИМе), обе водят прилично, стаж вождения тоже немаленький, обе могут гонять, а могут ехать спокойно, всех пропуская без лишней нервотрепки.
24 Июн 2006 14:37
|
damvbuben
"Габен"
Сообщений: 1/0
|
16 Мая 2005 15:48 Shirkane сказал(а):
Кстати интересно, наверное все профессиональные гонщики должны быть сенсорами, ведь на таких скоростях должна быть реакция вплавленная в мозг)) да и испытывать себя на прочность - вполне Габеновское.
Мне тоже так кажется, особенно после просмотра in car video wrc - когда показывают их лица. Они очень медленные
27 Июн 2006 17:17
|
Scald
"Джек"
Сообщений: 189/0
|
23 Мая 2005 21:36 Wise_kite сказал(а):
Я Гексли, вожу хорошо, мой друг Дон на права сдал, но когда он садится за руль, то у меня левая рука на готове, толи ручник рвать, толи руль откорректировать. А ведь мы оба черные интуиты, экстраверты
указанную вами закономерность вижу на примере своих знакомых - тоже Дона и Гека.
Дон зажимается как-то, съёживается за рулём, машину плохо чувствует, поток - ещё хуже; когда я веду - дёргается, орёт и нервно курит.
Гек - наоборот, за рулём беспечен и выпендрёжен; хохмит, комментирует действия других водителей, устраивает микро-"пугалки" (щас врежемся), резкие развороты и проч. И, хотя машину и поток чувствует не лучше дона - за счёт своей раскованности ведёт свободнее и выплывает изо всех экстремальных ситуаций (коих совсем немало) на быстроте реакции и интуитивном просчёте. ехать с ним страшновато - но есть уверенность, что доедем.
а как он совершенно чужих водителей напрягал, когда у него машина заглохла - это вообще песня! )) я даже залюбовался! и понял - геку знать устройство автомобиля не нужно и даже противопоказано - иллюзия знания загнала бы его под капот, а тут - обратился к людям! ))
27 Июн 2006 17:57
|
saget
"Гексли"
Сообщений: 320/0
|
я тоже скоро сяду за руль, интересная информация - поняла, что главное - не бояться и не вникать в технические особенности автомобиля
интересная темка
29 Июн 2006 17:33
|
G_I_
"Бальзак"
Сообщений: 243/0
|
Знаю только двух хороших знакомых - Гекселей-водителей.
Оба водят плохо, несмотря на немалый стаж. Трудно сказать, в чём выражается их недостаток: вроде, и быстро едут, а стиль - полный атас (вцепившись в руль руками, подавшись вперёд, не отрываясь от дороги, какое-то напряжение во всей фигуре...
Есть, правда, девушка-Гексли, та для девушки очень даже неплохо водит.
Ну, и все они слабо разбираются в техническом устройстве автомобиля.
Кстати - наблюдение. Вроде, Напы сенсорики, и водить должны хорошо. Но практически все знакомые Напы очень тяжело обучаются вождению, на дороге, хотя и лихачат (не отнять), ведут себя неуверенно, нередко попадают в аварии, и тоже с трудом разбираются в техническом устройстве.
29 Июн 2006 20:52
|
Scald
"Джек"
Сообщений: 210/0
|
БЛ и там, и там болевая - какое устройство?
и эмоции подсознательные (8 ЧЭ) - тоже номер: знакомому Геку, как сажусь в машину - выключаю музыку. После того, как под "Hammerfall" зимой улетели в сугроб (и то повезло). Начинает заводиться - и сам того не замечает. На автомате идёт под музыку подстройка
29 Июн 2006 21:10
|
fausto
"Габен"
Сообщений: 4/0
|
Водители из гексли получаются неплохие, в случае если они понимают свою ответственность. Водить им достаточно легко, ведь выполнение механических движений им дается с легкостью, как и всем интуитам. А вот рассеянность внимания и непостоянство могут помешать.
5 Ноя 2006 17:53
|
Zennni
"Гексли"
Сообщений: 1/0
|
Я- гексля (кажется, др. ну может еще Донка- уще не довыяснили)
Недавно сдала на права ( теорию с первого, вождение с 5ого, ито, договорилась с друзьями, чтл заплачу и сдам так... А они наобещали да неуспели.. Зато с уверенностью села за руль и... СДАЛА!!!)
Езжу не хорошо и не плохо.. То есть не боюсь, но могу и не заметить какого знака или еще какойнибудь мелочи , по этому предпочитаю ездить с другом...
17 Янв 2007 23:16
|
Insolance
"Дюма"
Сообщений: 61/0
|
я ехала с подругой Гексли... попращалсь с белым светом пару раз.... проехали на красный.. я ей говрю так судорожно: Мы на красный проехали! Она веселясь: ДА?! А Я НЕ ЗАМЕТИЛА... страшно было ну у всех бывает.. главное ПРАКТИКА! ПРАКТИКА!
18 Янв 2007 08:30
|
White_queen
"Гексли"
Сообщений: 8/0
|
Я училась вождению очень долго - 7 месяцев. Я рассуждала так: лучше я потрачу деньги на обучение (500 р за занятие), чем буду бить машину на первых порах по неопытности и неумению .
В итоге последние занятия просто катались с инструктором без замечаний, он просто рассказывал про разные случаи на дорогах.
Я ездила, слушала и мотала на ус. И все училась, училась и училась. Ждала, когда придет уверенность, пока инструктор волевой фразой не сказал: "Все! азы схватила, теперь учись сама!"
Но уверенность не появилась. Больше того, я стала еще больше бояться движения!!! 
Но все равно пошла получать права и села за руль.
18 Янв 2007 13:49
|
White_queen
"Гексли"
Сообщений: 9/0
|
И совершенно правильно сказал fausto : все зависит от осознания степени ответственности.
Езжу, Слава Богу, благополучно. Хотя были небольшие происшествия (как же без них!) но без вреда здоровью и машине.
18 Янв 2007 13:55
|
Wilwarin_
"Гамлет"
Сообщений: 986/0
|
У меня мама водитель в 8-летним стажем, сама она Гексли. Ездит безукоризненно, даже не паникует за рулем.
Происшествий несколько было, правда мелких и не по ее вине.
18 Янв 2007 14:24
|
m-ike
"Дон Кихот"
Сообщений: 40/0
|
Посольку я сам занимаюсь обучением, могу сказать, что абсолютно тупых не бывает. Некоторые быстрее схватывают, некоторые медленнее. Причем на разных этапах - по разному. А при самостоятельной езде по городу нужно помнить, что самый опасный возраст водителя - от 5 до 15 тыс. км. А дальше технических проблем почти не бувает - остаются только свойства характера. И уважительность к окружающим. Насколько это имеет отношение к ТИМу - не знаю.
20 Янв 2007 21:37
|
grulus
"Гексли"
Сообщений: 10/0
|
устроился водителем спустя 8 лет после получения прав, естественно устройство забылось, благо всегда кто-то под рукой есть. особенно нравится когда устраняешь неисправность, изворачиваешься, используя подручные средства (когда другие уже руки опустили).
21 Янв 2007 18:25
|
Leo__Pard
"Гексли"
Сообщений: 15/0
|
Права получил ещё в школе. Долго (лет 7) не ездил, потом появилась машина и боясь выехал на оживлённую трассу (по-другому не получалось). Хороший тогда у меня был опыт, с тех пор ничего более экстремального не случалось. Ни одной аварии за всё это время не было. Могу ездить "агрессивно", могу "спокойно" (зависит от настроения, пассажиров и обстоятельств). Спокойно пересаживаюсь на неизвестные машины и быстро адаптируюсь под новое управление, сцепление, передачи. Когда я сажусь за руль, у меня меняются приоритеты. Сначала дорога, движение, автомобиль. И только потом всё остальное (пассажиры, музыка, диалоги). Говорят, что я, когда веду, иногда делаю паузы в речи. Знаки вижу почти все (не обращаю внимания только на "Остановка запрещена" почему-то, из-за чего немного подкармливаю ГИБДД)
И вообще, вождение зависит не от ТИМа, а от человека.
22 Янв 2007 00:45
|
Helga_07
"Гексли"
Сообщений: 5/0
|
один знакомый Габ сказал как-то, что все Гексли, которых он встречал, и даже (!) девушки, водят "более чем прилично" Это ого-го какая оценка, учитывая то, что сам он тоже водитель отменный 
говорят, нам  ЧИ помогает на дороге. Это точно. Это 100%. Диву даешься иногда, откуда вот знала, что сейчас этот чудак на Волге будет тормозить, а у него стоп-сигналы не горят, откуда знала, что сейчас тот, кто выезжает из дворов, решит не дожидаться по правилам, пока ты проедешь, а просто медленно и пафосно вырулит, при этом радиус поворота захватывает и твою траекторию движения (если бы не притормозила)... я уж не говорю про бросающихся под колеса леммингов 
Но также правы и те, кто говорит, что мешает отсутствие сенсорики - только это не на дороге в движении, где ситуация меняется каждую секунду, и никакая сенсорика не поможет (как раз только ЧИ как срез возможностей) - это, говорят, при парковке. Каким-то чудом у меня самой с парковкой никаких проблем, а езда задним ходом - вообще не вопрос, но, полагаю, была бы наполненная сенсорика, было бы еще лучше 
30 Янв 2007 22:14
|
lioness12
"Гексли"
Сообщений: 1/0
|
net problem esli nikto ne tolkaet pod ruku(est u menya odin Shtirl, s nim ne vodit', a govorit' razuchishsya..), a s parkovkoy i pravda poka lotereya...i escho..v extremalnoy situacii vdrug obnaruzhila chto ya skrytaya levsha...
7 Мар 2007 09:53
|
lioness12
"Гексли"
Сообщений: 2/0
|
kstaty Nap znakomy vodit "kak hodit", da po takim ulochkam...Kto-nibud byval v San Francisco???
7 Мар 2007 09:57
|
ab12
"Гексли"
Сообщений: 10/0
|
Наверное, и вправду зависит от человека. Я вот в Москве не могу за руль сесть, особенно на достаточно оживленных дорогах: это с умас сойти, со всех сторон едут, против правил, против светофора, по трамвайным путям, по полосе, где запрещено движение, обгоняют по тротуарам. Я с ума схожу, у меня башка начинает кружиться. Какая нафиг музыка в машине, у нас в машине игрушка висит над стеклом - так даже она бесит и отвлекает.
А вот в местах, где машинопоток сильно пожиже, вожу с удовольствием. Такой кайф!=)
11 Мар 2007 12:23
|
galina307
"Гексли"
Сообщений: 2/0
|
Вот из меня точно никакой, я даже когда еду, показываю рукой куда ехать(ну путаю я право и лево). Мысль о своей машине у меня напрочь отсутствует, ни за что!!! Боюсь за себя и других.
11 Мар 2007 16:30
|
Gabeh
"Габен"
Сообщений: 6/0
|
На мой взгляд, просто у Гекслей другая манера вождения.
1.+ Легко ориентируются, не боятся скорости, дружелюбны по отношению к другим участникам потока.
2.- НЕ БЕРЕГУТ автомобиль. Не специально, просто так получается.
Идельный вариант. Гексля "рассекает", а кто то ремонтирует, паркует, заправляет, меняет резину и т. д. на ее машине!
А с манерой вождения- через пару месяцев практики все встанет на свое место.
17 Мар 2007 15:48
|
AZ__
"Джек"
Сообщений: 2/0
|
По моим наблюдениям Гексли может водить очнеь хорошо.
В смысле - быстро, эффективно, маневренно, безопасно.
но есть большое НО: при наличии отвлекающих факторов - пассажир, с которым завязался очень интересный разговор, важный звонок на мобильный, по которому очень нужно что-то объяснить, езда становится на грани риска.
Увлеченный в данные момент не дорОгой Гесли может свернуть не в ту сторону, пропустить поворот, не заметить какой-то знак. Скорее всего он прекрасно из такой ситуации выкрутиться найдет возможность, но езда не для рационалов.
При езде с мужем за рулем (он Гексли) стараюсь сесть на заднее сиденье (чтобы не дергаться на его резкие маневры) и стараюсь отслеживать ключевые моменты, типа перестроений и предупреждать о них.
При этом если нужно куда-то доехать быстрее, прошу именно Гесли сесть за руль. Сама хоть и прекрасно вожу буду ехать более рационально, а следвательно более медленно.
20 Мар 2007 12:41
|
vorvon
"Габен"
Сообщений: 1/0
|
V exstremal situation (near for you) riadom s toboy (you need men) doljen bit mujchina.
7 Апр 2007 02:23
|
Elserv
"Гексли"
Сообщений: 23/0
|
геки, с вами бывало такое? или это не от тима зависит?
у меня сегодня был 4 урок, на прошлом уроке делала вьезд в гараж, всё получалось, сегодня началась гроза перез уроком и я очень сильно растерялась, еще так получилось, что несколько человек занималось на одной дорожке и я растерялась вдвойне, в результате всё, что усвоила ранее, вылетело из головы. Я очень расстроилась, и как автор этой темы тоже весь вечер занимаюсь саможерстом и считаю себя тупейшим существом. Ещё очень боюсь следующего занятия, Боюсь опять опозориться. Что делать????? Помогите!!!
или у меня тупление не из-за этих факторов началось?
А вот ещё вопрос: боковые зеркала в каплях были и я очень плохо, не сразу и с трудом палочки видела, это нормально? и что делать(машина инструкторская, он говорит, что это нормально, когда капли на зеркалах, но мне от этого не легче), если такое произошло?
15 Июн 2007 18:21
|
March18
"Гексли"
Сообщений: 77/0
|
Геки - отличные водители! Это говорит вам Гексли водящая уже 8 лет. Конечно надо научиться и это немного сложновато из-за отсутствия сенсорики, но потом - раз плюнуть. Единственное(!) пожелание - не отвлекаться за рулем. Частенько создаю аварийную ситуацию, потому что шнурок завязала/губы красила/радио-станцию меняла/на кого-то засмотрелась. Но благодаря быстрой реакции предупреждаю аварию.
17 Июн 2007 04:53
|
nefera
"Гексли"
Сообщений: 26/0
|
Оу.... и лестно и ругательно... Вообще настроение главный фактор для гека!
Училась я медленно и упopнo-эмоции захлестывали с головой(притом, не только меня, но и инструктора). Он меня до сих пор помнит))-нервно мне улыбается. Проблемы были с вьездом в так называемый "гараж", по городу меньше. Пока практики мало, думаю написать на заднем стекла "не просто чайник, гексли-чайник!"
20 Июн 2007 01:01
|
Elserv
"Гексли"
Сообщений: 45/0
|
о да, вьезд в гараж у меня долго не получался. Инструктор сказал, что мне придется повторный курс брать, потому что я медленно и долго всё понимаю.
Я вообще дальше пошла - хочу всю машину заклеить "обоями" из чайников и туфелек, чтобы все видели и подальше от меня держались.
1 Июл 2007 16:03
|
sannya
"Гексли"
Сообщений: 28/0
|
Ну не знаю как у кого, но водить машину-это кайфуха! Вот у меня стаж на данный момент-1.5месяца, наездил за это время 4110км(вчера смотрел), практически все по питерским пробкам-мастерская в центра, а возить лепнину приходится практически по всему городу! Всего 2 ДТП("шнурок завязывал"-первый раз, второй-достала тетка на Матизе-медленно и посередине кралась, ну я и втопил на перегруженной девяточке, да в поворот-привет царап-царапычу!)Я принципиально на второй день поехал в город отрабатывать левый поворот в пробках-восемь часов и машина из игрушки(в смысле поиграться)надоела досмерти! Но назавтра... А въезд в гараж это фигня - старайтесь в него не въезжать, нафык, вообще! Целее он будет!_
3 Июл 2007 18:44
|
Elserv
"Гексли"
Сообщений: 53/0
|
3 Июл 2007 18:45 sannya сказал(а):
Ну не знаю как у кого, но водить машину-это кайфуха! Вот у меня стаж на данный момент-1.5месяца, наездил за это время 4110км(вчера смотрел), практически все по питерским пробкам-мастерская в центра, а возить лепнину приходится практически по всему городу! Всего 2 ДТП("шнурок завязывал"-первый раз, второй-достала тетка на Матизе-медленно и посередине кралась, ну я и втопил на перегруженной девяточке, да в поворот-привет царап-царапычу!)Я принципиально на второй день поехал в город отрабатывать левый поворот в пробках-восемь часов и машина из игрушки(в смысле поиграться)надоела досмерти! Но назавтра... А въезд в гараж это фигня - старайтесь в него не въезжать, нафык, вообще! Целее он будет!_
Спасибо, конечно, за совет
В гараж вьезжаю уже хорошо. Сейчас паралельной парковкой занимаюсь. Не получается. Змейка получилась, в принципе, хорошо.
Хочу уверенно водить, потому что моя работа с разьездами по всей Москве и подмосковью связана.
6 Июл 2007 02:04
|
sannya
"Гексли"
Сообщений: 29/0
|
6 Июл 2007 02:04 Elserv сказал(а):
Спасибо, конечно, за совет
В гараж вьезжаю уже хорошо. Сейчас паралельной парковкой занимаюсь. Не получается. Змейка получилась, в принципе, хорошо.
Хочу уверенно водить, потому что моя работа с разьездами по всей Москве и подмосковью связана.
Пожста!  ! А выезжать не пробовали?  Шутка... Интересно, а рационалы, логики как вообще начинают по городу ездить? А вообще, мне кажеться научиться нормально водить можно только с опытом. Я вот первые две недели в повороты входил практически только на 3-й передаче! Сейчас стараюсь этого не делать-глупо и опасно, вот... А как в Москве ездят у нас в провинции только страшилки рассказывают! Вообще же как ТИМ предопределил-верти головой, решение само придет. Только успевай реализовывать!
7 Июл 2007 15:46
|
Elserv
"Гексли"
Сообщений: 55/0
|
7 Июл 2007 15:46 sannya сказал(а):
Пожста! ! А выезжать не пробовали? Шутка... Интересно, а рационалы, логики как вообще начинают по городу ездить? А вообще, мне кажеться научиться нормально водить можно только с опытом. Я вот первые две недели в повороты входил практически только на 3-й передаче! Сейчас стараюсь этого не делать-глупо и опасно, вот... А как в Москве ездят у нас в провинции только страшилки рассказывают! Вообще же как ТИМ предопределил-верти головой, решение само придет. Только успевай реализовывать!
в Москве творится беспридел , это да. Поэтому боюсь очень и хочу побольше поучиться.
В городе получилось лучше, чем на площадке.
А вы когда получили права, сразу начали много ездить по работе, или сначала, как рекомендуют, понемногу и по дорогам без интенсивного движения?
8 Июл 2007 11:17
|
Cruel_Stone
"Штирлиц"
Сообщений: 157/0
|
7 Июл 2007 15:46 sannya сказал(а):
Интересно, а рационалы, логики как вообще начинают по городу ездить?
Да точно так же как и вы - права получил, машину завел, перекрестился пару раз и вперед!
Правильно говорите - пока реального опыта не приобретешь, водить не научишься. Уверен, так у всех - и логиков и у интуитов, сенсориков и этиков...
8 Июл 2007 11:39
|
sannya
"Гексли"
Сообщений: 30/0
|
8 Июл 2007 11:18 Elserv сказал(а):
в Москве творится беспридел , это да. Поэтому боюсь очень и хочу побольше поучиться.
В городе получилось лучше, чем на площадке.
А вы когда получили права, сразу начали много ездить по работе, или сначала, как рекомендуют, понемногу и по дорогам без интенсивного движения?
Я начал сразу и по многу! Теперь стараюсь не вспоминать про первые 2 недели-постоянный стресс!!! Сейчас начал понимать как много я не умею и не понимаю! Хотя все говорят, что вожу хорошо. Но я-то сам анализирую-до нормы пилить и пилить! Просто не было выбора, без свободы перемещения, мобильности, бизнес тонул. Тут опять-таки ТИМное-третья матрица-постоянное движение. 
9 Июл 2007 00:16
|
Elserv
"Гексли"
Сообщений: 59/0
|
спасибо. вот мне прдстоит тоже сразу много водить. боюсь, если честно.
9 Июл 2007 16:03
|
Idalgo
"Дон Кихот"
Сообщений: 17/0
|
А что такое хороший -
a) бысто ездит
б) не попадает в аварии
в) следит за машиной
г) получает удовольствие от езды
Гексли в аварии попадают периодически, спасает экстраверсия - а стало быть хорошая реакция, а еще они за машинами ухаживать любят, помыть, почистить, мусор выкинуть.
Чаще всего на мой взгляд бьются Наполеоны, хотя считают себя лучшими водителями, да и вообще лучшими.
Товарищь Достоевский периодически попадает в аварии, реакция слабовата, хотя ездит очень аккуратно.
А легче ездить ИМХО все-таки у нас иррационалам, вот в Англии наверное было бы сложней.
11 Июл 2007 21:07
|
tolmachka
"Достоевский"
Сообщений: 121/0
|
11 Июл 2007 21:08 Idalgo сказал(а):
А что такое хороший -
б) не попадает в аварии
г) получает удовольствие от езды
Вот эти два пункта. Быстро ездить здОрово, но не всегда дорога позволяет, получается противоречие с пунктом б). Да и вообще, это только "опоздантам" каким-то нужен быстрый водитель, на мое имхо... Остальным важнее доехать из пункта А в пункт Б живыми и веселыми
Следить ли за машиной (в смысле внешнего вида) - это уж хозяин-барин... В смысле техсостояния - трудно представить водителя, который будет гробить машину и себя намеренно... разве что по незнанию.
Интересно, а я думала мне маневрировать поначалу ЧС в болевой мешала... А гексли с их нормативной на то же жалуются...
13 Июл 2007 15:42
|
Elserv
"Гексли"
Сообщений: 64/0
|
Не знаю про других, но мне маневрировать мешает не черная сенсорика, а черная интуиция.
Точнее, не сама техника исполнения маневра, которая - белая сенсорика, а то, что я пока расстояние не научилась точно расчитывать, что тоже белая сенсорика, и боюсь поэтому, когда близко(по моему мнению) проходят люди; когда надо перестраиваться.
Ещё медленно всё делаю, боюсь быстрой езды.
Про гексли и аварии - а разве черная интуиция какраз-таки не выручает?
А реакция быстрая? Разве она у всех геков? у себя не замечала особо.
13 Июл 2007 18:29
|
sannya
"Гексли"
Сообщений: 31/0
|
13 Июл 2007 18:29 Elserv сказал(а):
Не знаю про других, но мне маневрировать мешает не черная сенсорика, а черная интуиция.
Точнее, не сама техника исполнения маневра, которая - белая сенсорика, а то, что я пока расстояние не научилась точно расчитывать, что тоже белая сенсорика, и боюсь поэтому, когда близко(по моему мнению) проходят люди; когда надо перестраиваться.
Ещё медленно всё делаю, боюсь быстрой езды.
Про гексли и аварии - а разве черная интуиция какраз-таки не выручает?
А реакция быстрая? Разве она у всех геков? у себя не замечала особо.
А вот теперь мы подошли к самому интересному - а Гексли и стратеги вещи-то разные! А Правильное типировние помогает раскрытся намного сильнее и как личности и как водителю! Имхо... 
13 Июл 2007 21:13
|
Elserv
"Гексли"
Сообщений: 65/0
|
ну, не знаю, как мне помогла соционика в вождении. Я бы и раньше, не зная соционики, так водила, как и сейчас.
Посмотрим, что дальше будет, я ведь только начинаю водить.
14 Июл 2007 10:18
|
Thymus
"Достоевский"
Сообщений: 140/0
|
13 Июл 2007 18:29 Elserv сказал(а):
Не знаю про других, но мне маневрировать мешает не черная сенсорика, а черная интуиция.
Не знаю, лично мне только ЧИ и помогает, за 2, 5 года стажа я ее смогла оценить . А иначе куда мне на дорогу со своим дивным чувством пространства? Другой вопрос, что логико-сенсоры не всегда в состоянии оценить мою интуицию - иногда за сердце хватаются
А вообще, водить машину люблю - это же какой экстаз на детский блок падает... ЧЛ+БС вместе
22 Авг 2007 15:32
|
Elserv
"Гексли"
Сообщений: 90/0
|
22 Авг 2007 15:32 Thymus сказал(а):
Не знаю, лично мне только ЧИ и помогает, за 2, 5 года стажа я ее смогла оценить . А иначе куда мне на дорогу со своим дивным чувством пространства? Другой вопрос, что логико-сенсоры не всегда в состоянии оценить мою интуицию - иногда за сердце хватаются
А вообще, водить машину люблю - это же какой экстаз на детский блок падает... ЧЛ+БС вместе
интуиция, когда стаж большой - да, а когда только начинаешь и опыта нет, то мне наоборот мешает, потому что всего боюсь(надеюсь, только пока боюсь, дальше опыт появится).
14 Сен 2007 21:11
|
Thymus
"Достоевский"
Сообщений: 187/0
|
14 Сен 2007 21:11 Elserv сказал(а):
интуиция, когда стаж большой - да, а когда только начинаешь и опыта нет, то мне наоборот мешает, потому что всего боюсь(надеюсь, только пока боюсь, дальше опыт появится).
А вы найдите инструктора, который вам ЧЛ качественно наполнит
14 Сен 2007 22:05
|
Elserv
"Гексли"
Сообщений: 98/0
|
к сожалению, не получилось найти такого инструктора, никто же не скажет мне, кто по тиму инструктор, я это через несколько занятий выявляла)))
первый инструктор у меня - логик, не знаю, кто именно по тиму, я от него сразу сбежала, было сложно, второй - Дюма, было очень классно, познавательно.
В общем, я сдала на права, через пол года после того, как пошла в автошколу.
7 Ноя 2007 22:01
|
Rua
"Гексли"
Сообщений: 1/0
|
Гексли. Стаж 22 года. 1 (Одна) авария не по его вине. Средняя скорость - 120.
Единственное, что лечит от температуры и депрессии - машина. Она живая. И она - просто продолжение его тела.
Что тут еще добавить?
10 Ноя 2007 23:46
|
Naslund
"Гексли"
Сообщений: 51/0
|
Стаж 3 года, езжу когда нужно, хотя не особо люблю. Точнее люблю, но по шоссе, где можно разогнаться и спокойно ехать в свое удовольствие, особенно когда там никого нету.
А вот по городу ненавижу ездить. Геморройная парковка которую фиг где найдеш (и в отличии от России, тут штраф баксов 100-150 за парковку где просто знак неправильный стоит или если на метре время кончилсь), час пик когда стоиш по 5 минут, едеш 5 секунд, стоиш 5 минут, едеш 5 секунд - и расслабиться нельзя т. к. щас ехать, и ехать нельзя т. к. некуда.
Вожу намного лучше сам и без музыки. Музыка отвлекает, начинаю думать о чем-то своем и машину тогда веду в каком-то трансе, чисто на интуиции и перестаю сознательно обращать внимание на то что происходит. А с кем-то, особенно с подружками Гюго, Гамлетшами и матерью (Гюго) невозможно.
- "АААА Ты куда едеш???"
- "Щас убьемся!"
- "Смотри!! Машина, воон там! Блин да смотри! Ну вон, через 300 метров, поворачивает."
- "Да куда ты, он тебя щас стукнет!"
- "Стой! Стой тут, я сказала. Светофор же щас переключиться на желтый!"
А вообще вожу ничего, хотя учиться было довольно сложно - не чувствовал габаритов машины, так и казалось что кого-то стукну при парковке и очень боялся перестраиваться, особенно на низкой скорости т. к. если за тобой машина едет, ее не видно (не ехать же смотря назад), но знаю что она там.
Интуиция в самом деле неплохо помогает - я просто чуствую что кто-то поворачивать будет, кто-то сейчас запаркуеься, кто-то думает что он стритрейсер (в 90% Нап за рулем) и едеш подальше. Непомогает только от китайцев которые из крайней левой поворачивают направо в крайнюю левую на 90 кэмэ в городе на краснеющий свет. Хотя обходиться, пока что никто еще не вьехал, и я ни в кого не вьехал.
16 Ноя 2007 12:22
|
eto-ile
"Гамлет"
Сообщений: 5/0
|
Ну ездила я с одним Гексли. Он хвастался, что очень хорошо ездит. Да вроде ничего, только у него на машинах стекла были разбиты кое-где, один раз вообще ехали с ним без крышки бензобака. Потом я узнала, что у него вообще права отобрали, да только он и без них ездил.
21 Ноя 2007 21:53
|
|
