По-моему, более эффективно торможение двигателем как раз на ручной коробке передач. На автоматике эффективность зависит от "умности" этой автоматики.
Это не имеет отношения к торможению двигателем. Торможение двигателем происходит при переключении (ручной коробки передач) на нижнюю передачу, без нажатия на педаль тормоза. На автоматической коробке передач это соответствует снятию ноги с педали газа (в надежде на то, что коробка запрограммирована на переключение на нижние передачи в такой ситуации).
Может у Вас барахлит АБС-ка? При нормальной работе, АБС должна сама осуществлять прерывистое торможение. От Вас требуется только нажать на педаль тормоза.
На АБС не рекомендуется использовать прерывистое торможение -- это может ввести в заблуждение электронные мозги этого приспособления о Ваших истинных намерениях. С другой стороны, прямой опыт важнее теории -- если прерывистое торможение работает лучше, то именно им и стоит пользоваться (тем более что Вы, как сенсорик, должны хорошо чувствовать момент перед блокировкой колёс.) Я бы на Вашем месте убедился в наличии и исправности АБС на Вашем автомобиле.
