Объясняю в подробностях устройство роликов)))
Колеса вращаются не на оси, а на подшипниках, у каждого колеса два подшипника (устройство подшипников объяснять надо?) Подшипники иногда бывают не разборными, но чаще всего они разборные. И те и другие негерметичные, но в сухую погоду защищены от грязи. Внутри подшипников смазка, она снижает трение щариков.. Вот если заезжаешь на роликах в лужу или катаешься под дождем, то, во-первых, водой вымывается часть смазки, но это не очень страшно, а во-вторых, вместе с водой в подшипник попадает мелко-дисперсная грязь пыль и прочая ерунда, которая увеличивает трение шариков. Из-за этого иногда ролики даже гремят при езде, может слышали, и скорость вращения колес уменьшается.
Вот поэтому надо разобрать каждый подшипник, очистить его от грязи (бензин растворяет смазку и так проще), смазать и установить обратно.
Обычно для катания под дождем покупают дешевые подшипники, чтобы потом не возиться. Но вотя что-то стормозила и не успела в этот раз купить) И очень хорошо покаталась в воскресенье по лужам)) Так что меня ждет очередное приключение!!!))))
