ну кто знает - может и из-за этого.
...а я любила играть в солдатики, знала все роды войск, кто в какой форме )). Терь правда ничего не помню. И армию мало сказать, что не люблю
Кстати, хорошая мысль... прокатиться обучаемому за рулем туда-обратно по 600 км трассы "Урал", это бесценный опыт вождения Для меня то это рядовое дело, от которого я легкую дозу адреналина получаю, а для новичков, практически Рашн-роуд-трофи
Да что Вы, Аня... В наш век на города можно и не обращать внимания... Уж что-что, а далеко-близко, точно - относительные понятия.
я не вожу, но когда была студенткой - отец (Габ) купил Жигули и учил меня в "поле" за городом - никаких проблем, трогалась и останавливалась, где он скажет, плавно, с первого раза. Потом отец подружки купил авто, ее с женой и меня тоже в поле обучал, их ругал (они жали на любую педаль со всей дури - так газовали, что машина прыгала лягушкой), а меня хвалил, даже было неловко... Помню, что первый мой вопрос был - как, если я поеду, потом остановиться? Я так понимаю, что у меня координация обучаемая (еще когда азбуке Морзе учились - тоже в пример ставили: правильно ключом двигала, возможно оттого, что в музыкальной школе училась - там невозможно не научиться мозгом контролировать движения)
а Габена-инструктора поискать? Не?
все хотят!
А бывший он почему? (если вторгаюсь в личное - прошу простить)
рассматривай нажатие именно как процесс - медленно потихоньку начинаешь нажимать (ниче, если сначала не едешь - продолжай так же потихоньку углублять педаль - когда скорость достаточна - оставь на этом уровне) Нет понятия нажатая и не нажатая педаль - есть ПРОЦЕСС постепенного нажатия, это ж не выключатель с двумя позициями. Асана, останови меня, если я говорю банальности
Если смогла на гитаре - сможешь и на автомобиле, я когда мобильник первый раз зазвонил - растерялась и испугалась!
а вот не надо логики!
папа-Габ всегда водил: сначала мотоцикл, потом машину, вообще технику обожал, телевизор наш первый сам собрал. Путешествовать - всяко: на мотоцикле за брусникой-грибами-охоту, на самолете - в командировки и к родственникам, поездом тоже
прошлой осенью учился вождению. сдал на права только с 6-го раза. глохну часто. не хватает сенсорики. опыт нужен.
и вообще, мне кажется, что интуиты должны лучше водить. потому что с педалями в конце концов все справляются, а вот с определением текущей ситуации на дороге у интуитов по лучше будет.
ПС: в детстве в машинки играл, но автомобилями никогда не интересовался. я больше по электронике про мой прошлый вопрос посты изрядно порой позабавили спасибо
девушка - точно этик-интуит. вроде интроверт, но психологически экстровертнее меня. может из-за этики. вроде иррационал. но на Есенина не похожа. чисто так сенсорное восприятие человека мне об этом говорит
По-моему все наоборот. У интуитов нет проблем с определением будет ли пробка где-то вечером, завтра и через сколько километров она кончится.
А видеть и чувствовать ситуацию здесь и сейчас - это как раз у сенсориков хорошо получается. Мгновенная реакция - тоже к сенсорикам. Sensor в переводе с английского - датчик, чувствительный элемент, принимающая антенна. Принимает и оценивает ситуацию именно здесь и сейчас.
я думаю, что как раз таки определение текущей ситуации на дороге, как и контроль движения-это к , т.е.преимущество сенсориков полюбому.
а вот быстрота реакций/реагирования-это уже к интуитам
тоже пришла к мысли, что вождение, особенно в плотном потоке, это сплошная ЧС - непрерывная борьба за место под солнцем, вернее в этом потоке. Все "давят" друг на друга, стараются прорваться первыми в узкие места, подрезать или, наоборот, не пропустить. Очень устаю из-за этого от активного вождения, а расслаблено водить сейчас по Москве просто не получается).
ой, только увидела Ваш вопрос. Всё нормально, не вторгаетесь наверное я не смогла ему дать то отношение, которое он хотел. Он сейчас в дуальном браке с Наполеоном, у них даже дочка родилась И у нас с ним отношения стали лучше, чем были в браке. И наших дочек он обеспечивает, они часто бывают в его новой семье, очень любят сводную сестренку. Они все вместе ездили в Эмираты, во Францию. Короче мне не на что жаловаться и не о чем жалеть. И если бы время можно было повернуть вспять, то я бы ничего не стала менять.
у Вас пост черносенсорный (Жуковый) - вот кто здесь и сейчас мгновенно реагирует! И лицо ленинское, и анкета про победы - все не по-ГабскиЭтоНеЯ, спасибо за ответ!
Лицо Ленинское . Я Габен сертифицированный . На типировании, в том что я интроверт, с самого начала не было никаких сомнений. Долго определяли интуит я или сенсорик (были небольшие сомнения Габен-Бальзак).
и весь ПЙ в целом. Точнее сочетание эмоции второй и воли четвертой.
у меня дочка ВЭФЛ.
для меня было очень сложно привыкнуть к ее манере общения. У мужв ФЭВЛ манера тоже похожее. Вместе они классно процессируют по эмоции. По логике им процесс не нужен.
Мне со своим ЭЛ...сложновато.
Ну, типа того. Шутки такие, на грани, в ответ на которые надо как бы шуточно разозлиться и остроумно ответить. ))
Интересно. Я вот тоже, когда кто-то пытается подкалывать, как-то не реагирую, вижу, что человеку хочется отдачи, а не могу. )) Неужели правда это из-за ПЙ?
Абсолютно нормальный пост для Габена с 1В.
А вот Ваши наезды на Гексли за деклатимность(на Бэйджу, в теме "Помогите пропась Габену)", обычную гекслинскую деклатимность Вы обозвали там словом "вещаете", БИ советы автору темы "подожди чуток, леток эдак 5 " (надеюсь, он к Вам не прислушался, в Дельте БИ не в ценностях), совет усестрить любимую девушку, данный базовому БС , (слава Богу, он поржал), меня слегка подбешивают. Тогда я ничего писать не стала, только выразила согласия и несогласия, т.к. Бэйджа и Феликс Линкс выразили абсолютно мои мысли.
Я ничего против Вас не имею, когда Вы ни на кого не наезжаете, но когда Вы еще рветесь кого-то перетипировать - вот это уже слишком.
, недорого, и почти не страшно 
, т.е.преимущество сенсориков полюбому.
, а вот Воля мне кажется первой 